Malgré les jours fériés qui nous ont handicapés, ça y est notre dossier a été envoyé. Nous ne pensons pas être fin prêts, mais nous allons tout faire pour gagner. Nous nous préparons à présenter notre projet le lundi 21 Mai.
Interview de Monsieur J.BERTRAND
Par Sylvain le vendredi, avril 13 2012, 15:40
Nous avons posé ces quelques questions a M.BERTRAND et il y a répondu :
Nous souhaiterions vous poser des questions pour notre blog :
Quel est votre métier ? Et en quoi consiste t-il ?
Je suis avant tout ingénieur et plus particulièrement responsable d'un bureau d'études "Etages d'accélération à poudre d'Ariane 5". Je dois gérer une équipe d'une dizaine d'ingénieurs et de techniciens (=management) et m'assurer que tous les projets avancent convenablement (coûts, délais, qualité), mais également m'occuper techniquement de certains projets, faire de la conception, trouver des nouvelles solutions pour améliorer les coûts, faire des propositions, ... Un ingénieur est capable de s'adapter et de traiter de nombreux sujets sans être spécialiste. C'est un travail d'équipe. Notre objectif est de livrer à temps les 2 "boosters" d'Ariane 5 pour chaque vol.
Combien d'années d'études avez-vous fait ?
J'ai une formation Bac+5. En pratique j'ai étudié 6 ans après le bac C (scientifique aujourd'hui) : 2 ans en classes préparatoires (Math Sup et Math Spé), 3 ans en école d'ingénieur (Ecole de Mines de St Etienne) et enfin 1 an de spécialisation en aéronautique et spatial avec un mastère de mécanique et propulsion spatiale à Supaéro (Ecole d'ingénieur spécialisée en aéronautique et espace à Toulouse)
Pourquoi avez choisi ce métier ?
Par ce que depuis tout petit j'ai toujours été passionné par l'Espace. Devenir ingénieur me permettait de pourvoir réaliser un métier passionnant.
Est-ce que votre métier est difficile ?
Quand un métier est passionnant, il ne parait pas difficile. Nous devons cependant être très rigoureux car dans le spatial le droit à l'erreur n'est pas permis. Certaines tâches sont faciles, d'autres difficiles. Depuis combien de temps faites vous ce métier ?
J'ai commencé à travailler à la fin de mes études et de mon service militaire (effectué comme scientifique du contingent) en 1997. Cela fait donc 15 ans.
A partir de quel âge peut-on rentrer dans l'entreprise ?
Un ingénieur peut commencer à travailler vers 23 ans. Un technicien (formation bac+2) pourra commencer à 20 ans, et même à 18 ans juste après son bac s'il fait une formation en apprentissage. On peut découvrir le monde du travail en 3ème lors d'un stage d'une semaine.
Combien de métiers différents y a t-il dans votre entreprise ?
Beaucoup et pour tous les goûts et toutes les formations: mécanique, thermique, électricité, électronique, antennes, production, contrôle, intégration, fiabilité, environnement, informatique, aérodynamique, essais, gestion financière, achats, ... On a besoin de nombreuses compétences pour faire une fusée
Combien d'heures travaillez-vous par jour ? Par semaine ? Par mois?
Un ingénieur doit travailler 212 jours par an. Nous travaillons 5 jours par semaine (lundi au vendredi). En moyenne les semaines font 40h (8 h * 5j). Nous avons une heure de pause pour le repas. Les horaires ne sont pas fixes. Nous pouvons arriver entre 7h et 9h le matin et partir à partir de 16h le soir. Ce qui est important c'est de faire son travail...et donc parfois les journées peuvent être longues (8h - 19h) ou plus courtes (9h - 17h) Sur combien de fusées avez-vous travaillé ?
Ariane 5 est ma première grosse fusée (je ne compte pas celles que je faisais dans mon jardin quand j'avais votre âge). J'ai aussi eu l'occasion de lancer 2 petites fusées en Australie. Et bien sûr j'ai participé au projet d'avion fusée "le spaceplane" d'Astrium. Avant je faisais des véhicules de rentrée atmosphérique (des capsules qui vont sur d'autres planètes ou reviennent sur Terre). J'ai eu la chance d'en envoyer une sur Mars et d'en faire voler plusieurs autour de la Terre. Dans combien de pays le groupe EADS est-il installé ? Le groupe EADS est présent dans le mon entier. Astrium est présent en France (métropole et Kourou), Allemagne, Espagne, Angleterre.
Que pensez vous de notre projet ?
Je trouve le concept très intéressant et il faut vraiment le mettre en avant dans le dossier. Il aurait peut être fallu que le concept soit présent dans le nom. Comme ce n'est pas le cas, il faudrait un logo qui rappelle à quoi sert AIRCAD. J'ai hâte de voir le rapport final. J'espère enfin que tous les élèves sont motivés pour donner le maximum !
Nous vous remercions d'être venu nous aider et d'avoir bien voulu répondre a nos questions.
Encore une nouvelle maquette !
Par Sylvain le jeudi, avril 12 2012, 14:55
Maxime,Tyann et Leo ont modelé un nouvel avion en argile car la forme du premier ne leur convenait pas. Après mûre réflexion, ils ont décidé de le détruire pour en construire un autre plus grand, plus puissant et avec une nouvelle forme d'aile ( DELTA). L'avion possède de puissants réacteurs qui lui permettent de décoller à la verticale.
Chaque groupe a continué de travailler sur son dossier.
M. Bertrand a apporté plein de choses intéressantes pour nous : des échantillons de matériaux utilisés sur les fusées et des combinaisons de vol que nous avions vues dans le film sur l'avion spatial d'Astrium.
Steeven, Jérôme, Thomas et Simon ont pu toucher et s'inspirer des matériaux présentés.
Sanae, Solenn, Thomas et Alexandre ont eu l'immense plaisir d'enfiler les combinaisons de spationautes et de se faire tirer le portrait.
Alexandre, Thibault et Nicolas ont poursuivi l'aménagement intérieur. Ils travail sur Sketchup et se sont réparti le travail pour aménager le rez-de-chaussée qui accueillera une ambulance et du matériel et le premier étage dans lequel on trouvera le cockpit, les sièges pour l'équipage, les lits pour les patients et la salle d'opération.
Première maquette
Par Sylvain le samedi, mars 31 2012, 16:56
Jean et Audrey (nos deux guides) nous ont présenté un diaporama concernant l'aéronautique, puis nous ont fait un Quizz "Vrai ou Faux" sur différents avions, où nous devions juger de l'existence ou non de ces avions. Ils ont ensuite aidé les groupes qui travaillent sur l'énergie et les matériaux.
Chaque groupe continue à approfondir son travail, par exemple, le groupe de Maxime, Tyann, Léo et Jean fabrique la maquette en argile. Mais ça n'est pas facile de trouver la forme de notre avion pour qu'elle réponde aux différents problèmes sur lesquels travaillent les élèves. Il faut pouvoir y installer des réacteurs pour un décollage vertical, avoir assez de place à l'intérieur pour pouvoir aménager une salle d'opération et même rentrer une ambulance !!!!
Visite Astrium
Par Sylvain le jeudi, mars 22 2012, 00:00
Le Mardi 20 mars, nous sommes allés visiter l'entreprise Astrium. Nous sommes venus en car jusqu'à St Médard en Jalles.
Dans un premier temps, nous sommes allés dans un amphithéâtre où nous avons visionné des animations sur des projets du groupe EADS, la vidéo du lancement de la fusée Ariane5 et enfin nous avons observé la structure d'une fusée en 3D comme au cinéma. Nous avons aussi appris que pour lancer un fusée, il y a un compte à rebours, le temps de préparer le décollage de la fusée. le décompte final est de 10 à 0.
Nous sommes remontés dans notre bus pour aller dans un autre bâtiment où nous avons pu voir des structures en liège qui servent à protéger les capsules de la chaleur lorsqu'elles rentrent dans l'atmosphère. C'était très impressionnant. C'est une entreprise qui est très grande, avec un bel environnement. Nous nous déplacions en car pour aller d'un bâtiment à l'autre. Nous avons visité une salle dans laquelle on fabriquait des réservoir en matériaux composites, très résistants. On nous a aussi montré des vidéos de réservoirs en matériaux composites qui, mis sous pression extrème, explosaient littéralement.
Nous avions des journalistes à nos côtés qui nous ont suivis lors de notre sortie, et qui ont aussi fait des interviews de trois élèves pour avoir leurs avis sur cette visite.
Nous avons vu des vraies parties de fusée qui avaient été récupérées après un lancement. Cela était très intéressant, et nous a encore plus motivé.
Merci à M. Bertrand et à Loïc de nous avoir accompagné et fait visiter cette entreprise.
Notre projet a un nom : AIRCAD !
Par Sylvain le vendredi, mars 16 2012, 13:18
Mardi 13 Mars:
Nous avons délibéré pour le nom de notre projet, et nous avons choisis : AIRCAD.
Sanae, Alison et Cindy sont chargées de rédiger le rapport, elles en sont à la troisième page.
Camille, Alexandre, Théo et Nicolas cherchent un concept pour l'aménagement intérieur.
Jérôme, Steeven, Simon et Thomas s'occupent des matériaux pour l'avion.
Marina, Benoît & Déniz travaillent sur l'énergie plus particulièrement sur un projet non-polluant.
Le groupe blog s'est focalisé sur le groupe qui s'occupe de la maquette, Tyann, Maxime, Jean & Léo, à l'aide du professeur, ils ont découvert le logiciel " Inkscape " qu'ils ont utilisé pour reproduire leur croquis de départ.
Rencontre avec Jerôme Bertand , et répartition des tâches.
Par Sylvain le vendredi, mars 9 2012, 20:52
(06/03/2012) Aujourd'hui, nous avons fait la connaissance de Jérôme Bertrand, un ingénieur qui travaille chez Astrium. Il nous a montré quelques photos de fusées et de modules d'entrée en atmosphère sur lesquels il avait travaillé.
Il nous a ensuite aidé à continuer notre projet, en nous donnant des conseils.
Nous avons aussi répartis les tâches par groupe de 4.
Blog : Iris,Manon,Léa & Solenn.
Chaque groupe a commencé a travailler et faire des recherches sur son thème.
Solenn
Il nous a ensuite aidé à continuer notre projet, en nous donnant des conseils.
Nous avons aussi répartis les tâches par groupe de 4.
Blog : Iris,Manon,Léa & Solenn.
Maquette :Léo,Tyann,Jean & Maxime.
Energie : Marina,Benoît,Steeven & Déniz.
Matériaux : Thomas,Jérôme & Simon.
Aménagement intérieur : Camille,Nicolas,Alexandre & Théo.
Rapport/Diaporama : Natacha , Alison , Cindy & Sanae.
Chaque groupe a commencé a travailler et faire des recherches sur son thème.
Solenn
Rencontre avec les élèves ingénieurs.
Par Sylvain le mardi, février 14 2012, 16:52
Le 14 février, nous avons rencontré les intervenants qui nous serviront de guides scientifiques au long de l'année, Jean Todesco et Audrey Lescarret deux étudiants à l'Institut de Maintenance Aéronautique de Mérignac.
Nous avons achevé la présentation des idées des élèves de la classe. Nous en avons retenu une idée principale d'un transport utilitaire et nous travaillons dessus par groupes de 4.
Nos deux guides, Jean et Audrey, passent de groupe en groupe pour commenter et nous aider à améliorer nos idées.
C'est parti !
Par Sylvain le mardi, janvier 31 2012, 19:15
Cela fait maintenant 3 semaines que nous travaillons sur le concours Mob-E3.
Le premier jour, notre professeur de Technologie (M. Soulard) nous a présenté le projet. Nous n'avons jamais vu notre classe aussi intéressée. Nous avons découvert le règlement du concours et regardé quelques vidéos sur le site www.transport-du-futur.com. Notre professeur nous a aussi expliqué que des ingénieurs et des étudiants allaient venir dans notre classe pour nous aider un peu.
La semaine suivante, nous avons tous réalisé des croquis de notre moyen de transport, ainsi qu'une petite description de son usage, de l'énergie utilisée, du nombre de passagers, etc...
Nos croquis ont ensuite été numérisés et nous avons commencé à présenter nos idées à l'oral, devant la classe.
Pour l'instant, nous n'avons retenu aucun projet en particulier mais vous pouvez voir ci-dessous quelques illustrations des premiers projets présentés.
Iris & Léa